韩文化长官：韩中日“捆绑游”效应会加倍
专访韩国文化部长官柳仁村
朝鲜日报记者 金辰英 (2009.12.30 16:10)
“目前正在研究一种可以同时在韩国、中国、日本三个国家使用的旅游通卡。这种卡是在T¬money等交通卡中加入住宿和观光地门票功能，可以说是一种综合旅游卡。”
韩国文化体育观光部长官柳仁村在“韩国访问年”（2010年-2012年）即将到来之际，29日接受了本报的独家采访。柳仁村表示：“韩国、日本、中国三个国家不应成为竞争对手，而是应该融合为一个整体的旅游圈，只有这样才能培养竞争力。三国政府已经同意，所以只要解决技术问题就可立刻引入三国通用的旅游通卡。”韩国政府已经开发出仅凭一张卡就可以在韩国国内乘车、住宿、进入观光地和购物的“韩国通行卡”（Korea pass），这种卡将在明年试销。柳仁村表示：“日本国营电视台NHK和中国中央电视台（CCTV）都在播放韩国电视剧，但韩国主流电视台为何不能播放日本电视剧？”他强调说：“韩流不应是单方面推出的，应该建立相互交流的韩流模式。”这是文化部长官首次就主流电视台是否应该播放日本电视剧的问题发表肯定言论。问：明年开始的韩国访问年同日本、中国“撞车”。在必须同这两个旅游大国展开竞争的情况下，是否应该尽快扩充旅游基础设施？
“三国相互之间的游客人数都位居第一或第二位，因此，应该将韩中日三国视为统一旅游圈，而不是竞争关系。当然，韩国的旅游基础设施需要完善。如果入境游客超过650万人，将无法接纳。政府的目标是到2012年吸引1000万名游客，但这些游客入境后住在哪里？例如全罗南道，特级宾馆只有两家。因为紧急所以想要扩大寺院住宿体验（Temple stay）和古建筑体验等项目，但外国游客还是会感到不方便。”
问：裴勇俊等演员都在积极参与韩国访问年的宣传活动。您作为演员出身的长官，看到韩国明星积极开展活动，您的心情应该很特别吧？
“我非常羡慕他们。我们年轻时没有机会在如此广阔的舞台上活动。尤其是裴勇俊，他有经营头脑，而且做事努力，所以能取得巨大成就。裴勇俊的公司以裴勇俊亲自撰写的书籍《寻找韩国之美的旅行》为基础制作了一套高价旅游商品，10到15人一组，费用为150万韩元左右。听说明年六月份之前的日程已经排满。听说该旅游商品从11月开始出售，至今为止销售额已超过10亿韩元。这可以说是韩国旅游产业向前发展的一个范例。现在应该脱离价格低廉的团体游’。”
问：高级旅游商品暂且不论，如果去地方旅游，公共交通和旅游指南等旅游基础设施根本不完善。一旦离开首尔，外国人几乎没有办法乘坐公共交通工具去旅游。
“在韩国旅游时最便利的交通工具就是‘自家车’。因为地方交通工具太差。应该着眼于长远目光，加强公共交通基础设施，引导人们不要自己开车出行。因为没有其他办法，所以即使知道会堵车，大家也会开车出行。不久前我曾从月精寺步行到上院庵。在这条路上行走的只有我们这一支队伍，所有人都是乘车前往。不应该让车开到这样的山路上。”
问：首尔市为发展旅游业而建立了“光化门广场”。目前围绕光化门广场各界的议论纷纷，您如何看待这个问题？
“也有可能存在设计方面的问题，但我认为这个地方至少可以让很多人聚在一起，这样很好。但是，‘类似主题公园的广场’同政府推进的‘国家象征街道’（将景福宫-南大门-首尔站-汉江之间约7公里的道路开发成为韩国象征性街道的计划）的形象不太相符。”
问：受甲流和韩元走软的冲击，今年有很多旅行社关门。大韩航空明年将取消支付给旅行社的机票代售手续费（目前为7%），这让旅行社一片哗然。
“废除手续费后，消费者可以买到更便宜的机票，这不是一件好事吗？我认为，取消手续费在原则上是一个好的方向。在日本等发达国家，已经取消了机票手续费。我们三年前就已经预告要取消手续费，但旅行社还是没有准备好对策。与韩国旅游产业的规模相比，旅行社数量太多，这是一个问题。”
韩国文化体育观光部长官柳仁村在“韩国访问年”（2010年-2012年）即将到来之际，29日接受了本报的独家采访。柳仁村表示：“韩国、日本、中国三个国家不应成为竞争对手，而是应该融合为一个整体的旅游圈，只有这样才能培养竞争力。三国政府已经同意，所以只要解决技术问题就可立刻引入三国通用的旅游通卡。”韩国政府已经开发出仅凭一张卡就可以在韩国国内乘车、住宿、进入观光地和购物的“韩国通行卡”（Korea pass），这种卡将在明年试销。柳仁村表示：“日本国营电视台NHK和中国中央电视台（CCTV）都在播放韩国电视剧，但韩国主流电视台为何不能播放日本电视剧？”他强调说：“韩流不应是单方面推出的，应该建立相互交流的韩流模式。”这是文化部长官首次就主流电视台是否应该播放日本电视剧的问题发表肯定言论。
- ▲文化体育观光部长官柳仁村29日接受本报采访时表示：“单方面向外推出的韩流很难持续下去。”朝鲜日报记者 摄影
“三国相互之间的游客人数都位居第一或第二位，因此，应该将韩中日三国视为统一旅游圈，而不是竞争关系。当然，韩国的旅游基础设施需要完善。如果入境游客超过650万人，将无法接纳。政府的目标是到2012年吸引1000万名游客，但这些游客入境后住在哪里？例如全罗南道，特级宾馆只有两家。因为紧急所以想要扩大寺院住宿体验（Temple stay）和古建筑体验等项目，但外国游客还是会感到不方便。”
问：裴勇俊等演员都在积极参与韩国访问年的宣传活动。您作为演员出身的长官，看到韩国明星积极开展活动，您的心情应该很特别吧？
“我非常羡慕他们。我们年轻时没有机会在如此广阔的舞台上活动。尤其是裴勇俊，他有经营头脑，而且做事努力，所以能取得巨大成就。裴勇俊的公司以裴勇俊亲自撰写的书籍《寻找韩国之美的旅行》为基础制作了一套高价旅游商品，10到15人一组，费用为150万韩元左右。听说明年六月份之前的日程已经排满。听说该旅游商品从11月开始出售，至今为止销售额已超过10亿韩元。这可以说是韩国旅游产业向前发展的一个范例。现在应该脱离价格低廉的团体游’。”
问：高级旅游商品暂且不论，如果去地方旅游，公共交通和旅游指南等旅游基础设施根本不完善。一旦离开首尔，外国人几乎没有办法乘坐公共交通工具去旅游。
“在韩国旅游时最便利的交通工具就是‘自家车’。因为地方交通工具太差。应该着眼于长远目光，加强公共交通基础设施，引导人们不要自己开车出行。因为没有其他办法，所以即使知道会堵车，大家也会开车出行。不久前我曾从月精寺步行到上院庵。在这条路上行走的只有我们这一支队伍，所有人都是乘车前往。不应该让车开到这样的山路上。”
问：首尔市为发展旅游业而建立了“光化门广场”。目前围绕光化门广场各界的议论纷纷，您如何看待这个问题？
“也有可能存在设计方面的问题，但我认为这个地方至少可以让很多人聚在一起，这样很好。但是，‘类似主题公园的广场’同政府推进的‘国家象征街道’（将景福宫-南大门-首尔站-汉江之间约7公里的道路开发成为韩国象征性街道的计划）的形象不太相符。”
问：受甲流和韩元走软的冲击，今年有很多旅行社关门。大韩航空明年将取消支付给旅行社的机票代售手续费（目前为7%），这让旅行社一片哗然。
“废除手续费后，消费者可以买到更便宜的机票，这不是一件好事吗？我认为，取消手续费在原则上是一个好的方向。在日本等发达国家，已经取消了机票手续费。我们三年前就已经预告要取消手续费，但旅行社还是没有准备好对策。与韩国旅游产业的规模相比，旅行社数量太多，这是一个问题。”
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