-
21日，为参加“第2届亚洲领导力会议”访问韩国的中国上海汽车总裁陈虹在采访中表示：“上海汽车与双龙汽车正在共同开发将于2009年在韩国市场上推出的中型轿车。”
陈虹正在总管中国第一本土汽车公司——上海汽车的经营。陈虹此前曾担任过上海汽车和德国大众汽车的合作公司上海大众发动机工厂厂长、上海汽车浦东轿车项目组总经理、上海汽车集团副总经理。
上海汽车目前拥有自主品牌“荣威（Roewe）”，与大众、通用也拥有合作公司。上海汽车还是韩国双龙汽车的母公司。去年12月收购了南京汽车，还拥有英国MG罗孚（Rover）品牌的商标使用权和MG罗孚英格兰工厂。另外，去年双龙汽车年末引进多辆上海汽车的中型轿车“荣威750”，正在讨论适用于韩国市场的可行性。陈虹对此表示：“双龙汽车从中国引进荣威750，正在进行营销、商品性调查是没错，但将不会直接引进荣威750在韩国销售。针对韩国市场的中型轿车计划在韩国国内生产。”
- ▲最近正在进攻性地准备海外销售的中国第一本土汽车企业——上海汽车集团总裁陈虹。本报记者 崔淳湖摄影
“荣威750”是上海汽车收购英国汽车公司罗孚的中型轿车“罗孚75”的生产设备后，自行开发出来的，从去年开始在中国销售。
对于上海汽车的最大强项，陈虹表示：“那就是以无限的市场（中国）为基础。”他表示：“去年中国汽车普及率达到了3700万辆，但从平均1000人的普及率来看，还只是70辆的水平。到2015年，相信普及率最多应该可以增长到1亿辆。”
另外，关于中国汽车产业的发展方向，他表示：“将走上与过去20年间中国汽车产业的发展过程完全不同的路。正在集中开发节能型环保汽车。”
陈虹表示：“汽车产业相关的资本、技术、信息，正在以无法与过去相比的飞快速度流入中国。”他还深信可以快速缩小与发达汽车公司之间的技术差距。
他表示：“除了上海汽车、双龙汽车、英国罗孚研究所的人才之外，在通用和上海共同成立的泛亚汽车技术中心（Patac：Pan Asia Technical Automotive Center）有1500名中国工程师，在上海大众汽车研究所也有1000多名研究员正在参与上海汽车的开发工作。”
- [视频] 中国第一本土汽车公司——上海汽车的总裁陈虹在《朝鲜日报》主办的“亚洲领导力会议”上接受采访。本报记者 崔元硕摄影
chosun.com中文版 chn.chosun.com- DIGITAL CHOSUN Inc. 版权所有，未经许可，不得转载摘编 -
