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21日，為參加“第2屆亞洲領導力會議”訪問韓國的中國上海汽車總裁陳虹在採訪中表示：“上海汽車與雙龍汽車正在共同開發將於2009年在韓國市場上推出的中型轎車。”
陳虹正在總管中國第一本土汽車公司——上海汽車的經營。陳虹此前曾擔任過上海汽車和德國大眾汽車的合作公司上海大眾發動機工廠廠長、上海汽車浦東轎車項目組總經理、上海汽車集團副總經理。
上海汽車目前擁有自主品牌“榮威（Roewe）”，與大眾、通用也擁有合作公司。上海汽車還是韓國雙龍汽車的母公司。去年12月收購了南京汽車，還擁有英國MG羅孚（Rover）品牌的商標使用權和MG羅孚英格蘭工廠。另外，去年雙龍汽車年末引進多輛上海汽車的中型轎車“榮威750”，正在討論適用於韓國市場的可行性。陳虹對此表示：“雙龍汽車從中國引進榮威750，正在進行營銷、商品性調查是沒錯，但將不會直接引進榮威750在韓國銷售。針對韓國市場的中型轎車計劃在韓國國內生產。”
- ▲最近正在進攻性地准備海外銷售的中國第一本土汽車企業——上海汽車集團總裁陳虹。本報記者 崔淳湖攝影
“榮威750”是上海汽車收購英國汽車公司羅孚的中型轎車“羅孚75”的生產設備後，自行開發出來的，從去年開始在中國銷售。
對於上海汽車的最大強項，陳虹表示：“那就是以無限的市場（中國）為基礎。”他表示：“去年中國汽車普及率達到了3700萬輛，但從平均1000人的普及率來看，還只是70輛的水平。到2015年，相信普及率最多應該可以增長到1億輛。”
另外，關於中國汽車產業的發展方向，他表示：“將走上與過去20年間中國汽車產業的發展過程完全不同的路。正在集中開發節能型環保汽車。”
陳虹表示：“汽車產業相關的資本、技術、信息，正在以無法與過去相比的飛快速度流入中國。”他還深信可以快速縮小與發達汽車公司之間的技術差距。
他表示：“除了上海汽車、雙龍汽車、英國羅孚研究所的人才之外，在通用和上海共同成立的泛亞汽車技術中心（Patac：Pan Asia Technical Automotive Center）有1500名中國工程師，在上海大眾汽車研究所也有1000多名研究員正在參與上海汽車的開發工作。”
- [視頻] 中國第一本土汽車公司__上海汽車的總裁陳虹在《朝鮮日報》主辦的“亞洲領導力會議”上接受採訪。本報記者 崔元碩攝影
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陳虹：上汽正在針對韓國市場開發中型車
- [亞洲領導力會議] 採訪中國上海汽車總裁陳虹
